Kata -kata kunci: indeks pukal kering Baltik,keluli struktur,paip keluli galvanized.
Pada 8 Januari, indeks pukal kering Baltik jatuh ke lebih daripada 17- bulan rendah apabila indeks jatuh untuk semua jenis kapal.
Indeks kering Baltik turun 49 mata, atau 4.83%, hingga 966, tahap terendah sejak akhir bulan Julai 2023. Indeks pengangkutan capesize jatuh 118 mata kepada 1,100 mata. Keuntungan harian purata kapal capesize jatuh sebanyak $ 979 hingga $ 9,123. Indeks pengangkutan Panamax jatuh 24 mata kepada 1,037. Keuntungan harian kapal Panamax jatuh sebanyak $ 216 hingga $ 9,331. Indeks pengangkut pembawa pukal Supramax jatuh 10 mata kepada 846 mata, jatuh untuk hari dagangan kesembilan berturut -turut. Indeks pengangkutan handysize menyelinap 8 mata kepada 524.
Hubungan antara BDI dan perdagangan keluli struktur, paip keluli tergalvani.
Apabila indeks BDI jatuh, ia menunjukkan bahawa pasaran perkapalan adalah lembap dan terdapat kapasiti yang berlebihan untuk kapal. Terdapat kemungkinan bahawa kos pengangkutan keluli akan dikurangkan, tetapi ini juga menunjukkan bahawa kemerosotan ekonomi global dapat mengurangkan permintaan keluli dalam industri seperti pembinaan, yang membawa kepada penurunan harga keluli dan penurunan dalam jumlah perdagangan .